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Bill Marks (Liam Neeson) es un alcohólico alguacil federal que ingresó en el servicio de policía aérea una vez que fue dado de baja de la fuerza policial. En un aeroplano Boeing setecientos sesenta y siete desde N. York-JFK a Londres-Heathrow a bordo del vuelo diez de British Aqualantic Airlines, a mitad de camino sobre el Océano Atlántico, Marks recibe mensajes de texto anónimos en su teléfono diciendo que alguien en el aeroplano va a morir cada veinte minutos cuando menos que dólares americanos ciento cincuenta millones sean transferidos a una cuenta corriente concreta.


Rompiendo el protocolo, Marks consulta con Jack Hammond, el otro alguacil de aire en el vuelo, mas descubre que es un contrabandista de coca, que lleva en un maletín, y tras un altercado Marks acaba matándolo en un lavatorio. Esto ocurre precisamente en la marca de veinte minutos, resultando en la primera muerte. Marks procura ganar tiempo en comparación con que manda los mensajes, y coopera con Nancy Hoffman, una azafata y Jen Summers (Julianne Moore), una pasajera sentada a la vera de Marks, para descubrir la identidad del que manda los mensajes. Cuando termina el tiempo otra vez, el capitán muere súbitamente, según lo que parece por envenenamiento.


La policía en tierra y el pasaje se persuaden de que Marks desea raptar el aeroplano, pues la cuenta corriente resulta que está a su nombre y además de esto un pasajero sube vídeos en los que trata a los pasajeros violentamente y sin aparente explicación. El Copiloto Kyle Rice ha sido instruido por la TSA para tomar tierra en Islandia, el aeropuerto más cercano; desvía el aeroplano, mas prosigue cuidadosamente confiando en Marks. Marks asimismo logra la cooperación de un programador de teléfonos celulares Zack White, a fin de que diseñe una aplicación que ocasionará que el celular del que manda los mensajes se descubra. Se descubre en el bolsillo de un pasajero, que asevera no haber visto jamás el teléfono ya antes. A causa de una riña con Marks, el pasajero muere de una forma afín a la del capitán, por aparente envenenamiento.


Más tarde, inspeccionando el lavatorio, Marks halla un orificio en la pared que dejó que disparasen un dardo envenenado al capitán; y halla que asimismo el pasajero fallecido fue atacado con un dardo. Al tiempo que Marks y Summers procuran acceder al teléfono del que manda los mensajes, súbitamente su terminal se activa, mandando mensajes automáticos a TSA sobre que Marks es un terrorista y detonará una bomba en el aeroplano en treinta minutos.


Marks halla la bomba en el maletín de coca que traía Hammond. Como no se puede aterrizar el aeroplano a tiempo, ordena un protocolo de menor daño: descender el aeroplano a dos mil quinientos metros para igualar la presión de aire, poner la bomba en la parte posterior del aeroplano cubriéndolo con el equipaje para desviar la explosión al exterior y concentrar a los pasajeros en la parte delantera para disminuir al mínimo los daños. Mas los pasajeros procuran detener a Marks, persuadidos de que es un terrorista. Sin embargo, cuando ya dominan a Marks, el pasajero Tom Bowen usa una pistola de Marks para regresar a darle el control, y entonces Marks por último explica la situación al pasaje y logra su cooperación.


Al poco tiempo, Marks observa en un vídeo clip tomado por un pasajero que Bowen, a quien había descartado como sospechoso, había deslizado el teléfono del terrorista en el bolsillo de la segunda víctima. De pronto, Bowen y White se revelan como los terroristas y con sus armas conminan a el resto. En los minutos siguientes Bowen se desahoga y de esta manera sabemos que su padre murió en los ataques terroristas del 9/11 y que y White son ex- militares, disgustados por la carencia de seguridad en los aeropuertos de E.U. tras el 9/11... y piensan que inculpar a un agente de la ley aéreo del desastre provocará un incremento de la seguridad, y además de esto se van a poder quedar con el dinero, desviándolo de la cuenta de Marks. Marks convence a White para desactivar la bomba, convenciéndolo de que en caso contrario asimismo va a morir, mas Bowen está presto a fallecer y dispara a White, hiriéndole tenuemente. Entonces, Marks logra matar a Bowen y por último vence a White, quien muere en la explosión, mientras que el resto de los pasajeros salva su vida y el aeroplano queda gravemente dañado mas aún puede volar.


El copiloto, Rice, logra aterrizar de urgencia en una base aérea en Islandia, haciendo ni caso de las órdenes de su escolta de aeroplanos de combate. El aeroplano es dañado en el aterrizaje y una pequeña, Becca, prácticamente muere despedida por un orificio en el fuselaje, mas Marks la salva.


Finalmente, Marks es ovacionado como un héroe en los medios, y el plano final le enseña empezando una amistad con Jen Summers.


El rodaje empezó el 1 de noviembre de dos mil doce en los estudios York en Maspeth, Queens, N. York, en el Aeropuerto JFK el siete de diciembre de dos mil doce y en el Aeropuerto Long Island MacArthur. Fue la película inaugural rodada en los estudios de York.


Non-Stop recibió comentarios mixtos. El lugar de crítica Rotten Tomatoes consiguió en el rating sesenta por ciento basado en comentarios de ciento noventa y seis críticas, con una calificación de cinco.8 sobre diez. El lugar de acuerdo dice: "al tiempo que Liam Neeson es indudablemente un activo, Non-Stop desaprovecha su abanico — sin mentar su sólida premisa y tensa configuración — una historia mal concebida que se fundamenta en un acto final absolutamente increíble."En otro sitio de crítica, Metacritic, mantiene un cincuenta y seis por cien la puntuación (señalando "comentarios mixtos o bien medias"), basado en comentarios de los cuarenta y uno críticos.Audiencias encuestadas por Cinemascore dieron a la película un grado A-.


Chris Nashawaty, escribiendo para Entertainment Weekly, entregó una crítica positiva, de clasificación "b" y la observación: "en algún instante va a poder abrócharse el cinturón o bien ir con Non-Stop es absurdo, Looney Tunes lógica o bien no. Contra mi voluntad, me fui con él. Tras todo, Neeson ha probado una y otra vez que es lo más semejante que Hollywood tiene estos días un taquilla Rumpelstiltskin.Puede virar queso en oro." David Denby, para The New Yorker, era bivalente en el campo general de la película, mas elogiado Neeson, escribiendo, "Neeson, que trae la gran convicción de estos papeles de acción de finales de carrera, se mueve por medio de su cuerpo (casi toda la película toma sitio en el aeroplano) espacios recluídos con tanto poder que esperas a arrancar los asientos".


Richard Corliss, de Time, tenía una opinión indiferente, aseverando que la película ".. .es nada más y nada menos que lo que pretende ser.." y plantea la pregunta: "¿Por qué razón la lógica de la demanda de una película de acción lanzada en el mes de febrero, cuando las audiencias solo desean un buen accidentado viaje?" Susan Wloszczyna de RogerEbert.com escribió, "Liam Neeson no será liquidado su situación como el anciano estadista de tipos duros b-película pronto..." y siguió, "la ingeniosísima si absurda premisa, uno que solo va camino del curso en el tercer acto mano dura... 'Non-Stop' es tan absurdamente entretenida pese a sus descuides eventuales en la lógica del planeta real." Tom Shone, de The Guardian, sostiene un tono afín en su crítica, diciendo de Neeson, "está en su mejor pasear por los corredores de la aeronave con esa marcha grande, balanceo, esculpiendo grandes fajos de aire con sus manos, ladrando órdenes, su semblante en el perfil de Rodin-ish, su destino, como de Mitchum, amenizada por una nobleza considerablemente mayor que la película se halla en – el auténtico signo de un rey de B-movie"y de Moore "...Neeson disfruta de una relación agradable y relajada con Moore, cuyo perdedor, Keaton-al lado semeja venir cara fuera cuando se lanza en frente de galanes nobles."


La película se estrenó en tres con noventa cines en los E.U. y Canadá. Se colectaron diez millones de dólares americanos en la jornada inaugural y clasificó en el 1# sitio en el fin de semana con US dólares americanos 28.9 millones de dólares estadounidenses, por delante en el box office de The Lego Movie y la recién estrenada Hijo de Dios.


La película colectó US dólares americanos noventa y uno con siete millones en la taquilla de Norteamérica. En otros mercados tomó en un auxiliar US dólares americanos ciento nueve con cinco millones, para un total de US dólares americanos doscientos uno con dos millones en el mundo entero. Su presupuesto para hacer la película fue de US dólares americanos cincuenta millones.


El once de junio de dos mil catorce, Entertainment Weekly notificó que en una entrevista con el productor Joel Silver, charló sobre la posibilidad de una secuela y aseveró que no se va a estar sucediendo en un aeroplano nuevo. "Debo meditar en una forma de ponerlos en una situación de igualdad. Mas cuando hago una secuela que quisiese contestar la experiencia, no reproduce la película. No voy a ponerlos en un aeroplano, evidentemente. Tiene un toque de Sherlock Holmes en que debe descubrir qué pasa y entonces debe descubrir de qué manera resolverlo. Creo que el personaje es un enorme personaje y vamos a tratar de localizar algo que hacer. Aún no he pensado en ello. "Mas debo hacerlo, tarde que temprano".


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